除灰系統(tǒng)是火力發(fā)電廠中重要的一個生產(chǎn)系統(tǒng),，其設(shè)備的可靠性至關(guān)重要,，將直接影響到鍋爐的安全經(jīng)濟運行,。其中渣漿泵是關(guān)鍵設(shè)備�,？涌陔姀S自1996年試運行以來，由于只投入近期灰場運行，二級泵未啟動，一級渣漿泵設(shè)計時考慮到遠(yuǎn)期灰場的使用,，選型偏高，雖然制造廠將原設(shè)計進行了修正,，原渣漿泵型號由150ZM-60改進為150ZM-50A,，但投入運行后，在實際使用工況下,，渣漿泵出口排渣門磨損嚴(yán)重,，使用壽命縮短，平均40～50天便檢修更換,，整個除灰系統(tǒng)的可靠性和經(jīng)濟性無法保障,。因此，通過對排渣門磨損原因的深入分析,，對渣漿泵進行了技術(shù)改進,。改后效果良好,，除灰系統(tǒng)設(shè)備的可靠性和節(jié)能降耗都具有了重要的實際使用意義,。
灰渣泵磨損原因分析
鍋爐灰渣泵房前的灰渣池用來匯集來自1號爐的渣漿、沖灰水和來自汽機污水泵房的生活污水,�,；以梅績�(nèi)共設(shè)3臺150ZM-50灰渣泵，每臺設(shè)計流量為250㎡/h,，葉輪流道70mm,，外圓10mm，配套電機轉(zhuǎn)速980r/min,，電機功率95kW,，通過兩條巾273X10mm的輸灰管道排入灰場，一條運行,，一條備用,。除塵水源為灰場回水、化學(xué)排污水和工業(yè)水,，由2臺設(shè)計流量為200m/h的離心泵提供,。
因灰渣泵流量為250m3/h，若要完成輸灰,，就必須通過調(diào)整灰渣泵出口的排渣門的開度來滿足運行要求,，從局部阻力角度分析，排渣門的開度大小直接影響著流體對閥門的沖擊力,。排渣門開度越小,，其局部阻力系數(shù)越大，對其磨損越嚴(yán)重。由于灰渣泵出口排渣門長期處于微開啟狀態(tài)下運行,，勢必造成了其嚴(yán)重磨損,，這是排渣門磨損的直接原因。
另外,，灰渣顆粒增大,，燃燒煤泥使排渣量隨之增加，也是間接引起排渣門磨損的原因,。
解決措施
針對上述原因,，建議采用以下措施：
(1)在鍋爐運行中盡量控制結(jié)渣，如采用合適過量空氣系數(shù),、風(fēng)粉配比控制爐內(nèi)溫度等,；
(2)恢復(fù)碎渣機使用，以減少灰渣顆粒直徑,；
(3)對灰渣泵進行改型,，以適應(yīng)流量減少時灰渣泵運行的要求；
(4)增加除灰水及灰渣池補水,。以下著重分析灰渣泵改型的方法之一車削葉輪外徑,。
灰渣泵改造后的效果
灰渣泵葉輪直徑在巾510mm時，電機運行電流為120A左右,，當(dāng)葉輪直徑改為似70mm時,，電機運行電流為94A左右。
葉輪更換后可連續(xù)運行120天左右,。
灰渣泵設(shè)計流量偏大,，使排渣門開度減小，而開度越小,，磨損就越嚴(yán)重,。
通過對以上四項解決措施的實際使用效果的比較，認(rèn)為渣漿泵葉輪車削方法不失為最直接有效的好方法,。當(dāng)灰渣泵葉輪直徑由巾510mm車削到巾470mm后,，可解決泵排渣門嚴(yán)重磨損問題，排渣門使用壽命可提高1.5～2倍,，設(shè)備可靠性大大加強,。
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