某氧化鋁廠渣漿泵在輸送赤泥漿到壩堆場(chǎng)的過程中，由于受場(chǎng)地等條件限制，沒有冷卻設(shè)施,，泥漿液溫度較高，若飼料槽液位倒灌高度控制不合理，易使泵產(chǎn)生汽蝕,，造成水泵葉輪,、蝸殼等過流件汽蝕磨損嚴(yán)重，運(yùn)行效率降低,，須經(jīng)常更換過流部件,，給生產(chǎn)運(yùn)行帶來不便，也增加了生產(chǎn)成本,。
渣漿泵運(yùn)行現(xiàn)狀
氧化鋁廠沉降車間使用河北聚洪泵業(yè)3臺(tái)渣漿泵,，2臺(tái)運(yùn)行1臺(tái)備用。泵為低位布置(倒灌使用),，飼料槽高6m,，用于將槽中赤泥漿輸送到赤泥壩堆場(chǎng)。泵的工況參數(shù)：型號(hào)100D-A60,，流量Q=
153m/h,，揚(yáng)程H：145m，泵必需汽蝕余量NPSHr=
4.9m,，輸送物料為赤泥漿液,，固體含量620g/L，漿體密度1.41t/m,，漿液溫度80～90℃,。
泵在運(yùn)行過程中，由于漿體溫度高且有浮渣,，蝸殼運(yùn)行10～15d就磨穿,，不能滿足正常生產(chǎn)要求。
渣漿泵汽蝕原因
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,，發(fā)現(xiàn)赤泥泵的吸人管路閥門關(guān)不嚴(yán),，有滴水情況。泵人口處膠墊厚3mm,，在高溫高壓運(yùn)行下有擠壓變形破損情況,，產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象。察看運(yùn)行記錄,，發(fā)現(xiàn)飼料槽液位高度1.8～3.5m,，赤泥漿液溫度70～95℃，在漿液溫度85℃,，液位倒灌高度1.8m工況下運(yùn)行,，泵振動(dòng)明顯,，同時(shí)發(fā)出異常聲響。解體泵件,，發(fā)現(xiàn)泵蝸殼流道分布大小不均的蜂窩狀傾斜磨蝕坑,，坑為光滑狀，深10～20mm,。
經(jīng)測(cè)試,，蝸殼的洛氏硬度平均分別為61.4、62.7,、61.8,，用光譜分析儀測(cè)試蝸殼的化學(xué)成分。C,、S,、Mn、P,、Si、Cr元素的含量均在范圍內(nèi),，說明泵過流件鑄造質(zhì)量及熱處理工藝沒有問題,，可排除泵過流件質(zhì)量問題。泵過流件使用壽命短因素很多,，如泵的轉(zhuǎn)速高,、輸送物料的硬度大、漿體濃度大,、汽蝕影響等,，其中汽蝕是泵過流件損壞過早的主要原因之一。分析初步判定該泵運(yùn)行中存在汽蝕現(xiàn)象,。
泵在運(yùn)行中,，漿體溫度升高使水的飽和蒸汽壓力變大，當(dāng)葉輪進(jìn)口低壓區(qū)的壓力等于或小于該溫度下的水的飽和蒸汽壓力時(shí),，氣泡急劇縮小以至破裂,，液體質(zhì)點(diǎn)以很高的速度填充孔穴，瞬間才產(chǎn)生強(qiáng)烈的水擊作用,，以很高的沖擊頻率打擊金屬表面,，沖擊應(yīng)力可達(dá)到幾十到幾百兆帕，金屬表面承受著每秒數(shù)萬次的局部水錘作用,，經(jīng)過一段時(shí)期后,，金屬就產(chǎn)生疲勞，金屬表面開始呈蜂窩狀,，隨之應(yīng)力更加集中,，使泵體金屬層剝離,，出現(xiàn)裂縫和剝落，嚴(yán)重時(shí)將蝸殼外壁擊穿,。
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